慈溪綜合開發一期工程1標項目
優化施工組織,提前半年開工
  時間:2021-09-09  點擊量:   
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本站訊(何杰 周娟 文/攝)看著挖掘機、壓路機等機械陸續進場施工后,慈溪綜合開發一期工程1標項目負責人羅旭光心里的一塊石頭終于落了地,“施工方案和工序組織調整優化后,巧妙避開了土地征遷、管線遷改的‘死疙瘩’,三集中場地率先開工建設,也在全線搶了個第一。”

慈溪綜合開發一期工程1標項目為國道G329慈溪段的立體改造工程。國道G329慈溪段橫穿慈溪市區,是杭甬高速和杭甬高速復線的分流通道,也是通蘇嘉甬鐵路慈溪站的重要集散通道,人流車流量大。在原有國道基礎上進行拓寬改造,新建高架橋、匝道橋施工,必須保證國道G329慈溪段雙向6車道及兩側輔道的正常通行。

“按照原設計方案和施工組織,4770米長的高架橋主墩全部位于雙向6車道中間,又要保證6車道正常通行,又要組織施工,幾乎是不可能的事情;16座地面橋梁的拆除重建,涉及到約4公里的電力、燃氣、水管、光纜等管線遷改,至少半年才能遷改完成。”該項目總工程師邵利超介紹,我們邀請集團公司首席專家潘壽東和公司策劃組深入現場勘察,組織人員對沿線各路段車流量、人流量數據進行統計,并聯合設計、業主、交通局等單位反復優化論證施工方案,結合不同路段車流情況,把原設計的保證全線雙向6車道通行,優化調整為分段實施雙向4車道通行,在國道中間先“騰挪”出760多根高架橋樁基、墩柱的施工場地,提前半年具備主體工程開工條件。

同時,項目部組織人員主動到沿線村鎮溝通,積極配合地方規劃設計院勘測紅線土地邊界,加快辦理臨時用地手續審批,在緊鄰施工場地的位置開工建設高標準的三集中場地,最大限度減少施工材料運輸對沿線道路通行的影響。

目前,該項目三集中場地正在加緊建設中。項目團隊也在加快組織完善交通導改方案,并組織人員加快推動沿線土地征遷、管線遷改,為現場后續施工大干打開更多的工作面。

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