聚力攻堅成大道 匠心品質惠民生
  作者:陳騫 王康舟 何杰  時間:2021-01-08  點擊量:   
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“從獅頭山附近駕車上海翔大道,往東可直接上泉州環城高速,往西可直達翔安區政府,結束了我們‘守著要道出門難’的問題。”在廈門市翔安區內厝鎮黃厝村,看著寬闊的海翔大道即將通車,黃厝村村民們臉上堆滿了笑意。

公司承建的翔安機場高速2標項目位于福建省廈門市翔安區境內,機場高速主線起訖里程 K4+150~K8+767.963,全長4.618千米,主要工程巷東互通巷東隧道內塘邊大橋服務區造地。同時含地方道路海翔大道(泉州境為城市聯盟高速公路)施工建設,全長1.992公里

海翔大道是廈漳泉區域間聯系的一條快速路,也是島外交通“快速動脈”,串聯島外四區。由公司負責施工的海翔大道最后一段起于翔安區內厝鎮黃厝村,路線由西向東上跨八一公路,下穿翔安機場高速公路主線,于泉州廈門邊界線順接泉州城市聯盟高速,雙向四車道,設計行車時速80公里,該路段和翔安機場高速公路主線相交,與翔安機場高速公路巷東互通一并建設。

因泉州境城市聯盟高速已施工完成,項目海翔大道成為“卡脖子”工程,工期極其緊迫為配合聯盟路泉州段同步通車,翔安機場高速2標項目團隊通過科學規劃、精心組織、超前考慮、統籌安排、倒排工期,于8月20日主體工程全部完成,9月30日通過交工驗收,高效率、高標準、高質量完成了海翔大道“最后一公里”的建設任務,較計劃工期提前了120天,為廈漳泉城市聯盟路網建設增添了“十六局速度”。

協同征遷穩開局,肩挑重任爭一流

海翔大道最后一段雖然不到兩公里長,卻是全線的關鍵性工程,直接關系到廈漳泉城市區域之間的協同發展速度和質量。為保障項目建設順利進行,項目部成立征遷工作小組,加大與鄉鎮干部的溝通協調力度,互相結成對子,走村入戶,耐心細致地做好村民工作,向村民講解建設翔安大道的重要性。真心換理解,2019年12月31日,海翔大道實現全線交地,巷東互通區內的兩家礦業單位房屋順利拆遷完畢,沙美村服務區建設用地也同時順利移交,截止今年4月份,巷東隧道用地全部征遷完成。為主體工程施工創造了有利條件。

2020年元旦剛過,項目部投入5臺挖掘機快速施工,完成了海翔大道紅線內一座小山頭清表工作,準備大展拳腳。然而,突如其來的新冠肺炎疫情打亂了現場施工計劃。面對疫情,項目班子成員堅守崗位工作統籌做好疫情防控和復工復產準備工作。他們快速組建精銳隊伍,明確責任分工,細化工作流程,快速響應,立即行動,把疫情防控等同安全事故防控對待,快速搭建疫情防控隔離場所,在做好個人防護的同時多方面籌集物資,在短時間內筑起了一道疫情防控的堅固長城,為項目戰疫情保生產奠定了堅實基礎。

與此同時,他們加強對施工隊伍及值班人員的思想疏導,積極主動與當地政府及上級部門溝通,通過視頻會議系統,科學制定疫情防控期間的現場復工方案,與時間賽跑,與工期賽跑,在最短時間內實現了復工復產,項目部被業主評為“復工復產先進單位”,為海翔大道及其他工作面復工生產贏得了寶貴時間。

立足當下,奮力前行。這支訓練有素的攻堅項目團隊,聚焦項目施工任務,突出安全質量管理,優化生產要素,強化精細管控,確保了項目健康有序高效推進。今年3月份,項目部完成施工產值在全線遙遙領先,在福建省高速公路建設指揮部第一季度聯合檢查中獲得好評,并獲得2020年度福建省高速公路施工企業信用考核綜合得分加1.5分獎勵。

科學組織強生產愚公移山展形象

開工既是大干,上場就是決戰。項目部結合現場實際,“精準定制”了《安全管理制度》《安全操作規程匯編》《安全及工程質量管理獎罰實施細則》等規章制度,做到有章可循,有據可依。按照“標準化、規范化、精細化、人本化、信息化”的管理思路,認真做好上場策劃工作。從場地布置、永臨規劃、標準化建設等方面入手,千方百計改善不良的作業環境,為現場施工創造便利條件項目部鋼筋加工廠建筑面積達到5500平方米,配有鋸切墩粗車絲打磨一體機、等離子切割機、冷彎機、數控彎箍機等鋼筋加工設備,其標準化建設受到業主、兄弟單位觀摩,也為項目高效快捷地推進奠定了堅實基礎。

作為海翔大道施工的關鍵性工程獅頭山大橋項目部多次組織橋梁施工專家評審會和施工班組交底會,確保了施工方案的科學性和可行性,僅用一個月時間便完成從首聯現澆梁到最后一聯現澆梁的順利澆筑在建設過程中,面對墩身較大、工作面狹等問題,項目部采用安全梯籠進行橋墩施工,進一步確保了施工的安全性和人行通道的寬敞穩定。項目部通過合理規劃,多作業面同步推進,率先將巷東互通D匝道橋順利澆筑完成,為海翔大道路基施工開辟了一條材料運輸通道。面對單洞建筑限界凈寬18.5米,凈高5米,設計時速100千米/小時的巷東隧道施工,項目部多次邀請專家現場踏勘,優化設計方案,采用雙側壁導坑法施工,大大增加了隧道大斷面施工安全性。

海翔大道施工需要開挖回填土石方總量近500萬方,相當于要移除半座山體。按照總體工期要求,必須在2個月內完成全部土石方開挖任務,為后續路基、路面施工打開局面。項目部不等不靠,提前組織專題會議研究細化施工方案,倒排工期,邀請專家進行講解授課,做好安全質量預控。項目部以班子成員和青年黨員為骨干力量,成立一支“海豹突擊隊”和兩支“青年突擊隊”,確定職責分工,細化目標任務和責任區域,突擊隊員們緊盯土石方開挖這塊“硬骨頭”,堅持夜間帶班制,通過優化人員、機械配備,有序調節鉆孔、爆破、開挖、運輸各項工序銜接,合理組織各專業班組開展流水作業,日均土石開挖運輸量達到3萬方。

海翔大道施工大干階段,正處于夏季高溫季節。盡管項目部在現場搭設臨時休息棚、配發防曬工作服,想方設法做好高溫天氣的施工防護,現場人員還是被曬的黢黑黢黑的,可他們都戲稱這種黑為“健康黑”。受持續高溫影響,項目部把每天的集中施工時間盡量安排到了傍晚以后,為確保海翔大道早日通車,現場作業人員加班加點,奮力拼搏用愚公移山的勁頭發起沖鋒同時,互通區橋梁施工有序進行,樁基澆筑工作超前,獲得業主及參單位一致好評。經過項目全員的不懈努力,巷東隧道左洞于5月28日也順利進洞,現場掀起了“比、學、趕、超”的大干熱潮。

施工高峰期,現場共計投入施工人員500余人,挖掘機35臺、裝載機10臺、壓路機5臺、推土機5臺、自卸汽車50余部,各工作面土石方開挖工作迅速推進。高質量,高速度完成爆破130萬方、土石開挖120余萬的施工任務,終于在獅頭山中部開鑿出一條通道6月28日實現海翔大道全線基礎貫通。

黨建融合發力準,施工節點頻突破

從項目進場開始,項目團隊就堅持“支部建在連上”的光榮傳統,通過組織開展系列黨建主題活動,筑牢基層黨支部戰斗堡壘,引領帶動黨員干部投身現場施工生產,發揮了一名黨員一面旗幟,一個支部一座堡壘的作用。

“增強服務生產意識,才能更好地保障施工質量和現場安全。”項目黨支部書記對黨建生產雙促雙進有著深刻的體會。細節決定品質,項目黨支部安排黨員干部帶頭每天為施工班組進行安全宣講,抓質量抓安全根植心間,持續提升全員安全意識,做到安全文明施工。通過開展“主題黨日”“黨員心連心”“優秀黨員選樹”等活動,凝聚團隊合力,并以“黨員帶頭夜巡制”“黨員先鋒崗”等活動為切入點,多次組織開展“送清涼”夏季施工安全教育培訓靈活調整作息時間等活動措施持續營造了施工大干氛圍。

在高質量黨建的引領下,該項目施工接連跑出了加速度:5月28日,巷東隧道出口左洞順利進洞;7月8日,海翔大道獅頭山大橋首聯現澆梁順利澆筑;7月16日,巷東隧道出口右洞順利進洞。8月2日,獅頭山大橋左幅箱梁澆筑完成;8月10日,保障海翔大道后續施工的運輸通道D匝道橋現澆箱梁澆筑完成;8月12日,獅頭山大橋最后一聯現澆梁澆筑完成8月20日,海翔大道主體工程全部完成,陸續移交進行后續施工等。

海翔大道通車在即,該項目部剩余工程在穩步推進,其中巷東隧道目前左洞掘進90米,右洞80米。路基土石方開挖完成總量的95.2%。橋梁樁基完成占總量的60.9%。

海闊潮平涌,風正好揚帆。“163”人不畏浮云遮望眼,堅持做好自己的事情,于危機中育新機,于變局中開新局,大力弘揚鐵道兵精神,以一往無前的勇氣和擔當,以苦干實干的拼勁和韌勁,為企業高質量發展鋪路架橋,為做大做強做優國企而不懈奮斗!

 

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